

Numer 24. z serii "Kolekcja Wozów Strażackich"
wraz z modelem
"Major Rescue FL 614 UK"
w sprzedaży od 16 lipca 2010 r.
Kolejny 25. numer wraz z modelem
"Terrano II France"
w sprzedaży od 30 lipca 2010 r.




Numer 1. wraz z modelem ZIŁ-130 /skala 1:57/
Średni samochód gaśniczy na podwoziu
ZIŁ-130 to jeden z najpopularniejszych samochodów pożarniczych użytkowanych przez jednostki straży pożarnej w Rosji oraz wielu innych krajach WNP, jak również do niedawna w Bułgarii. Pojazdy te można spotkać także w straży pożarnej w tak odległych miejscach, jak chociażby na Spitsbergenie czy na Kubie.



Numer 2. wraz z dwoma modelami
Dion Bouton /skala 1:43/ oraz
Iveco AF Combi /skala 1:50/
Francuski pożarniczy samochód rekwizytowy na podwoziu De Dion-Bouton z 1923r. Wyposażony był w prądnice wodne stożkowe, węże oraz narzędzia ratownicze.
Włoski lekki samochód gaśniczy pochodzący z 1998r.
Iveco AF Combi. Pojazd ten wyposażony jest m.in. w trzyprzęsłową drabinę nasadową, autopompę o wydajności 240l/min przy ciśnieniu 50 barów oraz zbiorniki na wodę i środek pianotwórczy.


Numer 3. wraz z modelem
Quint Pierce USA /skala 1:87/
W Stanach Zjednoczonych mianem "Quint" określa się oficjalnie wielozadaniowe pożarnicze samochody. Pojazdy tego typu spełniają pięć funkcji. Wyposażone są w pompę pożarniczą, zbiornik na wodę, zestaw węży tłocznych, automatyczną drabinę pożarniczą oraz drabiny przenośne.


Numer 4. wraz z modelem
FPTGP G 230 /skala 1:64/
Samochód ratowniczo-gaśniczy przeznaczony do działania w terenie trudno dostępnym i gaszenia lasów.


Numer 5. wraz z modelem
Camion Tout Usage 4 x 4 France
/skala 1:50/
Najpopularniejszy francuski lekki samochód gaśniczy lat 50. XX wieku.


Numer 6. wraz z modelem
Pompe Automobile Electrique France
/skala 1:43/
Pojazd z pompą o napędzie elektrycznym z początku XX wieku..


Numer 7. wraz z modelem
Ford Excursion (4x4) USA
/skala 1:50/
Podstawowy samochód dowódczo-rozpoznawczy zwany pojazdem pierwszej interwencji.


Numer 8. wraz z modelem
Astra HD7 Italy
/skala 1:64/
Ciężki żuraw ratowniczy.


Numer 9. wraz z modelem
CCFLACMAT 6x6 France
/skala 1:57/
Ciężki samochód do gaszenia pożarów w lasach.


Numer 10. wraz z modelem
Camion Citerne IVECO 380E
/skala 1:64/
Ciężki nośnik kontenerowy.


Numer 11. wraz z modelem
Fourgon Depart Attele
/skala 1:43/
Konny wóz rekwizytowy.


Numer 12. wraz z modelem
Iveco Magirus Drehleiter
/skala 1:72/
Pojazd z ciężką drabiną hydrauliczną
typu DLK 23-12 n.B.CS.


Numer 13. wraz z modelem
Autopompe International
/skala 1:50/
Średni samochód gaśniczy.


Numer 14. wraz z modelem
Seagrave AC53
/skala 1:43/
Sikawka gazowa zabudowana na podwoziu samochodowym, napędzanym silnikiem spalinowym.


Numer 15. wraz z modelem
Janus 4000 BI-fronte BAI
/skala 1:64/
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy do prowadzenia działań w tunelach.


Numer 16. wraz z modelem
Premier-Secours Hotchkiss
/skala 1:64/
Średni samochód gaśniczy.


Numer 17. wraz z modelem
Autopompe Dong Feng
/skala 1:72/
Średni samochód gaśniczy.


Numer 18. wraz z modelem
UMM BDU 11D1L BEMAEX
/skala 1:50/
Lekki samochód ratownictwa technicznego.


Numer 19. wraz z modelem
Seagrave 70th Anniversary Series
/skala 1:64/
Autopogotowie pożarnicze.


Numer 20. wraz z modelem
Monarch Rescue Pumper
small body Sutphen
/skala 1:73/
Ciężki samochód ratowniczo-gaśniczy (4x2).


Numer 21. wraz z modelem
FPT Drouville
/skala 1:57/
Średni samochód gaśniczy.


Numer 22. wraz z modelem
Morita Maf-125
/skala 1:57/
Lotniskowy pojazd ratowniczo-gaśniczy.


Numer 23. wraz z modelem
PS Laffly BSS C3
/skala 1:50/
Autopogotowie.


Numer 24. wraz z modelem
Major Rescue FL 614 UK
/skala 1:64/
Średni samochód ratownictwa technicznego.

*Wydawca zastrzega sobie prawo do zmiany ilości tomów i kolejności tytułów.